Chaque année, des dizaines de milliers de véhicules disparaissent en France — et pourtant, on sait encore mal comment les conducteurs, motards et cyclistes vivent réellement ce risque au quotidien. Invoxia relance en 2026 sa grande étude nationale sur les risques de vol, avec un questionnaire ouvert à tous en 5 minutes, pour dresser un état des lieux à jour du vol de voiture, de moto et de vélo en France — et mieux comprendre ce qui protège vraiment, ou pas, les propriétaires.
Pourquoi relancer cette étude en 2026 #
En 2024, Invoxia lançait sa première étude sur les risques de vol dans les différents moyens de transport, avec pas moins de 7 325 répondants. Le constat étaient double : les chiffres officiels montraient une hausse continue des vols de véhicules, et pourtant très peu de données existaient sur le ressenti des victimes potentielles — leur niveau d’inquiétude réel, les mesures de protection qu’elles utilisent (ou n’utilisent pas), et ce qui les rassurerait vraiment.
Deux ans plus tard, la photographie a changé : les derniers chiffres montrent un recul du nombre de vols de voitures et de deux-roues motorisés, après plusieurs années de hausse. Est-ce que ce recul se traduit par un sentiment de sécurité retrouvé chez les propriétaires ? Ou le risque reste-t-il perçu comme aussi élevé qu’avant, indépendamment des statistiques officielles ? C’est précisément ce que cette nouvelle édition de l’étude cherche à mesurer.
Le vol de véhicule en France : ce que disent les derniers chiffres #
Voitures : une baisse de 9 %, mais toujours plus de 64 000 véhicules volés en 2025 #
Selon le palmarès Argos 2025 publié par France Assureurs, 64 088 voitures ont été volées en France en 2025, contre 70 459 en 2024 — soit un recul de 9 %, une première après plusieurs années de hausse continue. Les données, qui couvrent 99 % du marché de l’assurance automobile, montrent aussi une forte concentration géographique : plus de la moitié des vols se concentrent dans 14 départements, avec en tête les Bouches-du-Rhône (4 289 vols, 20 % du total), le Nord et le Rhône. Côté modèles, le Toyota RAV4 et le Hyundai Tucson arrivent en tête des véhicules les plus ciblés. Bonne nouvelle relative : 40 % des voitures volées sont retrouvées, dont les deux tiers dans le mois suivant le vol.
Motos et scooters : un vol toutes les 10 minutes selon les estimations #
Le nombre de deux-roues motorisés officiellement déclarés volés reste inférieur à la réalité du terrain : la Mutuelle des Motards recense environ 16 000 déclarations en 2025, quand Argos estime le nombre réel de vols autour de 60 000 motos et scooters par an — soit à peu près un vol toutes les 10 minutes. Plus de la moitié de ces vols se concentrent en Île-de-France, PACA et Auvergne-Rhône-Alpes, et près d’un vol sur deux a lieu dans des lieux considérés comme sûrs : parkings résidentiels, cours fermées, box privés.
Vélos : plus de 800 000 vols ou tentatives chaque année #
Le vélo reste, de loin, le moyen de transport le plus touché en volume : selon l’ enquête “Vécu et ressenti en matière de sécurité” du ministère de l’Intérieur (résultats publiés en novembre 2024, données 2022), 1,66 % des personnes de 18 ans et plus interrogées déclarent que leur ménage a été victime d’un vol ou d’une tentative de vol de vélo — soit environ 815 000 vols et tentatives estimés cette année-là à l’échelle nationale. Un chiffre à part, sur un périmètre différent (les vélos enregistrés dans le fichier national d’identification des cycles, pas l’ensemble des vols) : le taux de retrouvailles progresse, passant de 7,5 % en 2022 à 11,4 % en 2024 selon une réponse du ministère des Transports à l’Assemblée nationale.
Pourquoi participer à l’étude 2026 #
L’objectif n’est pas de collecter des adresses e-mail, mais de construire une photographie honnête et représentative de la façon dont les Français vivent le risque de vol, pour :
- Publier des résultats utiles à tout le monde. Les conclusions de l’étude seront rendues publiques, en accès libre — pas seulement à ceux qui ont répondu.
- Comparer votre propre expérience à celle des autres. Beaucoup de répondants découvrent, en répondant, que leur niveau de vigilance (ou d’inquiétude) est très différent — ou très proche — de la moyenne nationale.
- Peser sur les sujets qu’Invoxia traite ensuite. Les résultats de la première édition ont directement nourri les guides et fonctionnalités développés depuis (comme le Dossier de Vol) — plus la base de répondants est large et diverse, plus ce qui en ressort reflète des besoins réels, pas des suppositions.
- 5 minutes, anonyme, sans engagement. Le questionnaire ne demande aucune information permettant de vous identifier, et peut être rempli depuis un smartphone entre deux tâches.
Ce que l’étude va chercher à mesurer #
Comme pour la première édition, le questionnaire couvre cinq grands axes : le niveau de risque perçu selon le moyen de transport, l’expérience déjà vécue (ou non) d’un vol, les mesures de protection actuellement utilisées, leur efficacité ressentie, et ce qui rassurerait le plus les propriétaires face à ce risque. Cette édition 2026 accorde une attention particulière à un point que les chiffres officiels ne peuvent pas capter : est-ce que le recul global des vols de voitures et de motos en 2025 a changé la perception du risque, ou si l’inquiétude reste la même malgré une tendance statistique plus favorable.
En attendant, quelques réflexes simples restent valables quel que soit votre véhicule : ne jamais laisser de doubles de clés ou de badges de télécommande visibles, privilégier un stationnement dans un lieu éclairé et fréquenté, et pour les deux-roues, éviter les zones “sûres en apparence” comme les cours et parkings résidentiels, qui concentrent près de la moitié des vols de motos. Notre guide sur les astuces pour éviter le vol de son véhicule détaille les mesures les plus efficaces selon le type de véhicule.
FAQ #
Combien de temps prend le questionnaire ? #
Environ 5 minutes. Il s’agit d’un questionnaire court, pensé pour être rempli en une seule fois, y compris depuis un smartphone.
Faut-il avoir déjà été victime d’un vol pour répondre ? #
Non. L’étude s’adresse à tous les propriétaires de voiture, moto ou vélo, et même aux usagers des transports en commun, qu’ils aient ou non déjà vécu un vol — c’est justement la comparaison entre les deux profils qui rend les résultats intéressants.
Le questionnaire est-il anonyme ? #
Oui. On vous demande votre adresse mail en fin de questionnaire, mais vous n’avez aucune obligation de remplir ce champ.
Y a-t-il un tirage au sort ou une récompense pour les participants ? #
Non. Comme pour la première édition, l’étude repose uniquement sur la participation volontaire des répondants ; l’objectif est de produire des résultats fiables et représentatifs, pas d’inciter à répondre via un cadeau.
Quand les résultats seront-ils publiés ? #
Les résultats seront publiés sur ce blog, partagés sur nos réseaux et envoyés via notre newsletter une fois la collecte terminée et les données analysées, courant du mois de septembre.
En résumé #
Les chiffres 2025 montrent un recul inédit des vols de voitures et de deux-roues motorisés en France, tandis que le vol de vélo reste massif et largement sous-déclaré. Invoxia relance son étude nationale pour comprendre si cette évolution se ressent réellement chez les propriétaires, ou si le sentiment d’insécurité reste identique — et les résultats, une fois publiés, seront utiles à tous, pas seulement aux répondants.