¿Un localizador PAJ por unos 50 € o un Invoxia por 129 €? Mirando la etiqueta, la elección parece fácil. En la práctica, la suscripción, la alimentación y la autonomía cambian tanto la factura a 3 años como la forma de proteger su coche o su moto.
PAJ GPS, tienda online presente en siete países, entre ellos España, vende para vehículos una caja conectada a la batería, el Vehicle Finder 4G 2.0, compatible con coche, moto y furgoneta. Invoxia ofrece localizadores con batería propia, que se colocan sin tocar la instalación eléctrica. Esto es lo que los diferencia, punto por punto: coste real a 3 años, instalación, autonomía, alertas, red y protección antirrobo.
PAJ GPS o Invoxia: ¿cuál elegir según su situación? #
| Su situación | El más adecuado | Por qué |
|---|---|---|
| Vehículo aparcado varias semanas (moto guardada en invierno, coche clásico o de segunda residencia, autocaravana) | Invoxia Pro Max o Classic | Batería propia de hasta 6 meses, sin depender de la batería del vehículo |
| Coche o moto de uso diario, siempre con corriente | PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 | Alimentación continua, precio de compra bajo, alertas de corte de corriente y de contacto |
| Seguimiento en directo segundo a segundo tras una alerta | Invoxia Pro Max | Pasa automáticamente a 1 posición por segundo |
| Menor precio de compra | PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 | 49,99 € el aparato, pero hay que sumar la suscripción |
| Menor coste total a 3 años | Invoxia Classic | 129 € con 3 años de suscripción incluidos |
| Localizador discreto sin tocar la instalación eléctrica | Invoxia | Ninguna conexión a la batería |
| Coche o furgoneta que vigilar sin pasar por el taller | Invoxia | Se deja en el habitáculo o el maletero, sin cables |
| Cobertura anunciada en más países | PAJ | Más de 100 países anunciados |
Las dos marcas en pocas palabras #
PAJ GPS es un fabricante de localizadores 4G que afirma tener más de 500.000 clientes en más de 30 países, con una gama muy amplia: localizadores con cable para vehículos (Vehicle Finder), localizadores autónomos (Power Finder, Allround Finder), un localizador solar (Solar Finder 4G, lanzado en abril de 2026) y localizadores para mascotas y personas.
Invoxia es una empresa francesa con más de 400.000 usuarios en todo el mundo. Diseña localizadores GPS polivalentes con batería, tarjeta SIM y primer año de suscripción incluidos. Para un coche, una moto, un objeto de valor o incluso un familiar, Invoxia ofrece 2 modelos: el Localizador GPS Pro Max, con LTE-M, y el Localizador GPS Classic, que en España funciona con la red Sigfox.
Comparativa detallada: PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 frente a Invoxia Pro Max y Classic #
| Criterio | PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 | Invoxia Localizador Pro Max | Invoxia Localizador Classic |
|---|---|---|---|
| Precio del aparato | 49,99 € IVA incluido | 179 € (1 año de suscripción incluido) | 99 € con 1 año o 129 € con 3 años de suscripción |
| Suscripción | Obligatoria: planes Básico y Premium (ver más abajo) | 1 año incluido, después 59,85 €/año | 1 o 3 años incluidos, después 29,95 €/año (o 49,95 € por 2 años) |
| Alimentación | Conectado a la batería del vehículo (9 a 75 V) | Batería recargable (USB-C), sin cables | Batería recargable (USB-C), sin cables |
| Autonomía sin corriente del vehículo | De 12 a 24 h con la batería de reserva, según las fuentes | Hasta 6 meses | Hasta 6 meses |
| Red | “4G” anunciada, más de 100 países | LTE-M, más de 30 países | Sigfox en España |
| Seguimiento tras una alerta | Seguimiento en directo, frecuencia no indicada | 1 posición por segundo | Una posición cada 2 minutos como máximo |
| Estanqueidad | IP67 | IP67 | IP67 |
| Tamaño y peso | Unos 10 × 5 cm, de 80 a 120 g | 113 × 39 × 19 mm, 70 g | 10,3 × 2,5 × 1 cm, unos 27 g |
| Modos de vigilancia | Alertas de vibración, movimiento, salida de zona, velocidad, corte de corriente, contacto, tensión baja | Modo Ausencia y modo Alerta, geovallas ilimitadas, alertas de movimiento e inclinación, expediente de robo | Alertas de movimiento e inclinación, expediente de robo |
| Disponibilidad | Tiendas PAJ en España, Francia, Alemania, Italia, Portugal, Reino Unido y Estados Unidos | En invoxia.com, en Europa y Estados Unidos | Solo en Europa, funciona en el país donde se configura |
¿Cuánto cuesta de verdad un PAJ frente a un Invoxia a 3 años? #
El precio de compra de PAJ es bajo, tanto para un coche como para una moto, pero la suscripción es obligatoria y supone la mayor parte de la factura. La página oficial de PAJ GPS presenta dos planes: Básico (seguimiento y alertas, 3 días de historial de trayectos) y Premium (365 días de historial, mapas por satélite, asistencia prioritaria y sustitución del aparato de por vida mientras la suscripción esté activa). El localizador y la suscripción se venden por separado, y cada localizador necesita su propia licencia.
| Localizador | Cálculo a 3 años | Coste total |
|---|---|---|
| Invoxia Localizador Classic | 129 € con los 3 años de suscripción incluidos | 129 € |
| PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 + Básico anual | 49,99 € + 3 años a 84 €/año | unos 300 € |
| Invoxia Localizador Pro Max | 179 € + 2 años de suscripción (59,85 €/año) | unos 299 € |
| PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 + Premium anual | 49,99 € + 3 años a 96 €/año | unos 340 € |
Con funciones comparables, la diferencia se reduce: un PAJ con plan Básico anual cuesta lo mismo que un Pro Max a 3 años, y un PAJ Premium cuesta más. Solo el Classic queda claramente por debajo. El PAJ mantiene una ventaja si paga dos años de golpe: con el plan Básico bienal de 120 €, la factura a 3 años baja a unos 250 €.
Con cable o con batería: la verdadera diferencia para un coche o una moto #
Es el punto que más separa los dos enfoques.
El PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 se conecta a la batería del vehículo (cable rojo con fusible al borne positivo, cable negro al negativo). Nunca hay que recargarlo y localiza sin límite de tiempo mientras el vehículo tenga corriente. A cambio:
- si el vehículo pasa semanas aparcado o se guarda durante el invierno, su batería puede descargarse y solo queda la batería de reserva del localizador (la batería de un coche, más grande, da más margen que la de una moto, pero el principio es el mismo);
- es más fácil de encontrar para un ladrón, que sabe dónde buscar un localizador con cable;
- si un ladrón desconecta la batería, o desmonta el vehículo, solo queda la pequeña batería de reserva interna, de 12 a 24 horas según las fuentes;
- requiere una instalación eléctrica, que conviene confiar a un profesional si no se siente cómodo; una moto de cross sin circuito de 12 V queda descartada.
El punto fuerte del PAJ es que avisa cuando se corta la alimentación, cuando se da el contacto y cuando baja la tensión de la batería, lo que ayuda a no descargarla.
Los Invoxia Pro Max y Classic funcionan con su propia batería, hasta 6 meses, sin tocar la instalación eléctrica del vehículo. Una moto equipada antes del invierno sigue vigilada hasta la primavera, un coche en el garaje o en un aparcamiento de larga estancia también, y un ladrón no puede anular el localizador desconectando la batería. A cambio, hay que acordarse de recargar el localizador cada pocos meses, según el uso, y elegir bien su ubicación: para una moto, consulte los mejores lugares para colocar un localizador.
Para profundizar en este criterio, compare los localizadores GPS para moto de larga autonomía según su funcionamiento y su coste o, para un coche, los localizadores GPS más fiables sin suscripción.
Alertas y seguimiento: lo que activa cada localizador #
En PAJ, las alertas pasan por el portal FINDER y la aplicación gratuita: vibración o movimiento, salida de una zona virtual, exceso de velocidad, corte de corriente, contacto encendido o apagado, tensión baja. Los probadores y la propia PAJ señalan dos límites: el radio de una zona virtual no debe ser inferior a 500 metros, o aparecerán falsas alertas, y la sensibilidad de la alarma de vibración no se puede ajustar, lo que a veces provoca falsas alarmas (prueba de The Gadgeteer, octubre de 2024). La misma prueba echa en falta las alertas por SMS.
En Invoxia, el Pro Max adapta la vigilancia al contexto:
- en modo Ausencia, pensado para estacionamientos largos, el localizador define una zona de seguridad y cruza vibraciones y desplazamientos antes de lanzar una alerta: menos falsas alarmas y mayor autonomía;
- en modo Alerta, para un estacionamiento corto, todos los sensores permanecen en vigilancia activa y el más mínimo movimiento activa la vigilancia máxima.
En cuanto salta una alerta de movimiento, pasa automáticamente a un seguimiento de 1 posición por segundo. También genera un expediente de robo digital con código QR para la policía y la aseguradora: el expediente de robo de Invoxia reúne esta información y da acceso directo a la ubicación.
Tanto el Classic como el Pro Max envían alertas desde la aplicación gratuita en cuanto detectan un movimiento, una vibración o una inclinación. En el Classic, basta con pasar al modo Perdido para activar las posiciones más frecuentes. En el Pro Max, el seguimiento en directo se activa automáticamente en modo Ausencia o Alerta.
Red, cobertura y fin del 2G #
PAJ anuncia cobertura en más de 100 países, con una tarjeta SIM integrada que se conecta a la mejor red disponible. Invoxia anuncia más de 30 países para el Pro Max (LTE-M, sin coste adicional al cruzar fronteras) y una cobertura nacional para el Classic, que en España funciona solo con la red Sigfox. Si circula fuera de Europa, en coche o en moto, la cobertura anunciada de PAJ es más amplia.
En cuanto al 2G: según la ficha técnica de un distribuidor, el PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 usa redes LTE Cat M1/NB1, con respaldo EGPRS (2G). En España, los operadores están apagando sus redes antiguas: Vodafone apagó el 3G en 2024 y mantendrá el 2G hasta 2030, Movistar apagó el 3G en 2025 y prevé apagar el 2G en 2027, y MásOrange empezó a apagar el 3G en 2026, con el 2G hasta 2030 ( Ecosistema Startup, marzo de 2026). El LTE-M del Pro Max y la red Sigfox del Classic no se ven afectados. Para calcular el peso de la suscripción en la factura, compare el coste real de los localizadores con y sin suscripción.
¿Y los otros localizadores PAJ? Power Finder, Solar Finder #
PAJ no se limita al Vehicle Finder ni a la moto. Dos modelos se salen del formato “con cable”:
- el Power Finder 4G, magnético, con batería de 10.000 mAh, anuncia hasta 90 días en espera y unos 40 días con una hora de uso al día (99,99 € en la tienda de PAJ): es la respuesta de PAJ a un localizador autónomo, con menos autonomía que los 6 meses de los localizadores Invoxia;
- el Solar Finder 4G, lanzado en abril de 2026, lleva una batería de 15.600 mAh y un panel solar, IP67, con 3 meses de Premium incluidos (199,99 €): está pensado sobre todo para camiones, remolques, barcos y autocaravanas, mucho más que para motos.
Para un vehículo que pasa tiempo aparcado, el Power Finder se acerca a los localizadores con batería de Invoxia, pero con menos autonomía y suscripción obligatoria.
Seguro, robo y pruebas #
Un localizador solo protege si sirve para recuperar el vehículo y convencer a la aseguradora, ya sea un coche o una moto. En España se robaron 33.032 vehículos en 2025, unos 90 al día, según datos del Ministerio del Interior recogidos por Motor16. Antes de contratar o renovar su seguro, pregunte si un localizador GPS da derecho a un descuento: las condiciones varían de un contrato a otro, y el expediente de robo digital del Pro Max facilita la declaración del siniestro.
PAJ o Invoxia: el veredicto #
Las dos marcas responden a dos necesidades distintas, y no es un duelo con un solo ganador.
Elija PAJ si su coche o su moto se usa a diario y siempre tiene corriente, si acepta una instalación en la batería y si el precio de compra le importa más que la autonomía sin alimentación. El PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 es un localizador probado, con una cobertura anunciada muy amplia.
Elija Invoxia si busca un modelo más polivalente. Tanto si su vehículo se usa a diario como si pasa semanas aparcado, Invoxia lo protege. También es la mejor opción si no quiere conectar nada, si un ladrón no debe poder anular el localizador desconectando la batería o si le importa el seguimiento segundo a segundo tras una alerta. El Pro Max añade los modos Ausencia y Alerta; el Classic es la solución más económica a 3 años para vigilar un vehículo parado.
Para ampliar la comparación a otras marcas, consulte la comparativa completa de localizadores GPS para moto, la de localizadores GPS fiables para coche o enfrente a Monimoto e Invoxia.
Preguntas frecuentes: PAJ GPS e Invoxia #
PAJ o Invoxia: ¿qué localizador GPS elegir para un coche o una moto? #
PAJ encaja con un vehículo siempre alimentado (localizador con cable por 49,99 €), Invoxia con un vehículo que pasa semanas aparcado (batería propia de hasta 6 meses, sin cables). La elección depende primero del uso y después del precio.
¿El PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 tiene suscripción obligatoria? #
Sí. Cada localizador necesita su propia licencia, con dos planes: Básico y Premium. En Invoxia, 1 año de suscripción viene incluido con la compra, y después cuesta 59,85 €/año para el Pro Max y 29,95 €/año para el Classic.
¿Cuál es el coste real de un PAJ a 3 años? #
Unos 300 € con un plan Básico anual y unos 340 € con un plan Premium anual, aparato incluido, según las tarifas consultadas. Un Invoxia Classic cuesta 129 € y un Pro Max unos 299 € en el mismo periodo.
¿Cuánta autonomía tiene el PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 sin la batería del vehículo? #
Solo unas horas: la batería de reserva interna dura de 12 a 24 horas según las fuentes. Está pensado para un vehículo con alimentación permanente.
¿Puede un ladrón anular un localizador PAJ? #
Si desconecta la batería del vehículo, el PAJ solo sigue localizando con su pequeña batería de reserva, aunque envía una alerta de corte de corriente. Un localizador con batería propia como el Pro Max o el Classic no depende de la batería del vehículo.
¿El PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 es estanco? #
Sí, tiene certificación IP67, como los localizadores Invoxia Pro Max y Classic.
¿El Localizador GPS Classic funciona en el extranjero? #
Solo está disponible en Europa y funciona en el país donde se ha configurado. El Pro Max cubre más de 30 países con LTE-M.
¿El fin del 2G afecta a los localizadores PAJ e Invoxia? #
Al Pro Max (LTE-M) y al Classic (Sigfox) no. El PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 funciona con LTE Cat M1/NB1 con respaldo 2G según la ficha técnica de un distribuidor: compruebe la red que utiliza antes de comprarlo.
¿El PAJ Vehicle Finder 4G 2.0 sirve para un coche? #
Sí: se conecta a una batería de 9 a 75 V, lo que cubre coches, motos y muchas furgonetas. Sigue siendo necesaria la conexión eléctrica, a diferencia de un Invoxia, que se coloca sin cables.
¿Existe un localizador PAJ autónomo, sin cables? #
Sí: el Power Finder 4G (hasta 90 días en espera) y el Solar Finder 4G, con batería de 15.600 mAh y panel solar, más orientado a camiones, remolques y barcos. Su autonomía sigue siendo inferior a la de los localizadores Invoxia.